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  (처형이 고베대학에 있는데, 며칠 전에 책을 냈다. 워낙 말을 잘 하고, 공부도 잘 해서 책은 썩 볼만하다. 물론 상업성은 거의... 없다.)
몇 년 전부터 일본에 대해서 차분하게 생각해보는 중인데, 다른 사람과의 결론은 거의 같다... 일본은 앞으로도 한참 잘 살 것이고, 우리나라는 곤란하다는 생각이 점점 더 많이 든다.
비슷해 보이는 이 두 사회에 근본적으로 다른 점이 최소한 두 가지는 있는 것 같다.
첫째로, 일본 사회는 적어도 사회통계나 지수면에서 우리나라에 있는 허영이 없다. 기업은 모르겠지만 개인의 삶은 많이 다른 것 같다. 우리나라는 중대형차, 그러니까 2,000cc 이상의 차가 전체 승용차의 70%를 넘어선다. 이런 유형의 나라는 세계에서 미국 밖에 없는데, 우리나라가 바로 뒤를 이어서 중형차 비율 세계 2위이다. 미국과 한국, 그 외에는 다른 어떤 선진국도 이런 패턴을 가지고 있는 나라는 없다.
경차 비율 같은 것을 내보면 더 끔찍하다. 만약 일본이 없다면 우리나라는 자동차 생산국이라서 그렇다는 가설을 세워볼 수도 있지만, 자동차 생산은 우리나라와 비교도 안될 정도로 일본은 먼저 했고, 차도 정말 잘 만든다. 그래도 경차 비율이 20%를 넘어서고, 특히 일본이 자랑하는 경차들은 600cc급이다.
요즘은 덜 하지만, 몇 년 전만 해도 3L 카, 즉 3리터 넣고 100킬로미터 주행하는 것이 일본 자동차들의 목표였다. 아직 그 정도로 가지는 못했지만, 하여간 기술의 목표가 다르다. 사회적인 측면이 강한 것 같다.
운전자의 70%가 중대형차를 타는 나라의 국민이 가난하지 않으면 좀 이상하다. 하여간 우리나라 사람들이 왜 이렇게 큰 차를 타는지를 이론적으로 일관성을 유지하면서 설명하는 것은 거의 불가능하다.
일본, 프랑스, 이탈리아, 대체적으로 비슷한 소비 패턴을 가지고 있다. 검소하고 소박하다고 보면 틀리지 않을 것 같다. 그렇다면 우리나라는 왜 그런가? 자동차만 놓고 보면, 미국 소비패턴을 따라가는 것이라고 하지만, 또 다른 중요한 지표에서 차이가 드러나게 된다.
스무살이 되어도 자식이 부모로부터 독립하지 않는 선진국은 내가 알기로는 우리나라 밖에 없다. 이것도 일본이 아니었다면 동아시아 국가들은 다 그렇다고 하면서 얼렁뚱땅 넘어갈 형편이지만, 일본이 그렇지 않기 때문에 우리나라만 그런 나라인 셈이다.
미국도 스무살이 넘으면 대개는 부모와 독립하게 되고, 프랑스의 경우는 이게 거의 철칙처럼 되어 있다. 일본의 독립률은 그보다는 좀 떨어지는 것 같은데, 그 대신 부모집에 얹혀사는 경우에는 생활비를 내는 것이 사회적 관습처럼 되어있다고 한다.
대학에 들어갈 시점이면 내가 경험한 바에 의하면 프랑스 청년들은 집으로부터 어떤 식으로든지 독립을 시도한다. 꼭 내보내는 건 아닌데, 대학 입학 후에도 집에서 뭉개면서 돈을 받는 것은 또래집단으로부터 따돌림 받는 지름길이기도 하지만, 이 시점쯤 되면 동거를 시작해야 하기 때문에 부모와 같이 사는 것 자체가 불편해지게 된다.
동거율 같은 걸 보면 일본은 프랑스만큼 높지도 않은데도 독립을 시도하는 것은 사회적인 관계인 것 같다.
우리나라의 경우로 예를 들면 대학 입학과 동시에 자립한다고 할 수 있는데, 우리나라에서는? 상상하기 어렵다. 최소한 대학 등록금까지는 부모가 책임을 져야 한다는 묘한 사회적 합의가 이루어진 상태에서, 그럴 수 있는 아이들과 그럴 수 없는 아이들의 미래가 갈리게 된다.
무지막지한, 소득 대비 거의 최고 수준의 대학등록금은 이런 구조에서 생겨나지 않을까라고 생각될 정도로, 사소한 일인 것 같지만 우리나라 청소년의 비독립적 삶은 나머지 사회 구조에도 이런저런 영향을 미치게 된다.
프랑스나 일본 심지어는 미국에서도 젊어서 가난한 것은 흠이 아니고, 이런 사회관계상 당연한 것이 된다. 물론 모두가 그런 것은 아니지만, 비교적 평등하게 2세가 재생산되는 과정에서 자연스럽게 공유된 경험들을 가지게 되고, 이런 것들이 사회적 검소함의 뿌리가 아닐까라고 생각해본다.
만약 누군가 나서서 청년들이 일찍 독립해야 한다고 외치면 우리나라에서는 돌 맞아 죽기 딱 알맞다. 살인적인 등록금에 세계 유래가 없을 정도로 높은 집값, 거기에 형편없는 수준에서 관리되는 청소년들의 비정규직 일자리...
이 시스템이 계속해서 더 돌면 로마 시스템처럼 된다. 시민으로 자신들을 재생산하는 그야말로 '로마 시민'과 더 이상 시민으로 기능할 수 없는 몰락한 노예들, 딱 그렇게 두 개로 양분된다.
한국 사회에 회색지대가 존재할 수 없는 이유가 이런 데에서 기인하는 것이 아닐까라고 가끔 생각한다. 마치 '국민' 혹은 '시민' 아니면 '소비자'라는 이름으로 하나의 집단처럼 보이지만, 한국에는 이미 자신을 중산층으로 재생산할 수 있는 얼마 되지 않는 청년들과 절대로 그런 상황에 도달할 수 없는 또 다른 청년들로 완전히 물과 기름처럼 갈라진 것 같다.
이런 사회통계들을 염두에 두고 있으면 가끔 이해할 수 없는 현상들을 느끼게 된다.
가장 편하게 한미 FTA에 대한 청년들의 찬성과 반대 비율을 보면 50:50 정도로 팽팽하다. 그러나 내 생각으로는 이 비율은 찬성 비율이 너무 높은 것이다. 세대로 보면 40대 초반에서 50대 초반 정도가 한미 FTA로 수혜를 볼 수 있는 거의 유일하고 마지막 세대이고, 지금의 20대와 10대는 이로 인해서 벌어질 변화의 직격탄을 맞을 세대들이다. 물론 아주 장기적으로는 이런 계기가 복합적으로 결합해서 어쩌면 한국이 지금보다 잘 살게 될 실날같은 가망성이 아주 없는 것은 아니지만 그래도 보수적으로 생각한다면, 자신의 삶에 치명타일 것이 뻔할 조약에 대해서 50%나 지지하는 것은 너무 수치가 높아 보인다. 어차피 그들 중 대략 80% 정도는 "나름대로 중산층' 범주에 들어올 수 없다.
난 가끔 궁금하다. 도대체 이 20대들 중 가난할 것이 뻔해보이는 비율의 사람들은 무슨 생각을 하면서 한미 FTA를 찬성할까? 그 마음 한 구석을 들여다보고 싶은데, 알 길이 없다.
비슷한 운동을 하는 수치들이 몇 개가 있기는 한데, 대개는 답 없는 질문들이다.
정답과는 좀 멀어보이지만 전체적으로 우리나라가 가지고 있는 '삶의 거품' 같은 것을 줄이기 위해서는 10대가 더 열심히 연애하고 사랑해야 한다는 생각을 들 때가 있다. 스무살이 되면 동거를 안 할 수 없을 정도로 열심히 사랑하고, 다들 그렇게 살아가면, 살인적인 등록금 같은 것은 해결할 수 있고, 최소한 일본형 혹은 유럽형 패턴 같은 것들이 시작될 수 있지 않을까라고 생각해본다.
대학 입학과 동시에, 혹은 대학에서 처음 만난 연인과 동거를 시작한다고 하면 우리나라에서는 어떤 소리를 주위에서 들을까? 잘 생각했다, 드디어 너도 어른이 되었구나... 그렇게 축하해줄 사람은 별로 없을 것 같다. 그러나 실제로 선진국 젊은이들은 그렇게 산다.
20대들은 중대형 승용차와 동거 중에서 어떤 것을 선택할 것이냐고 물어보면 어떻게 답할까? '마시멜로'를 모아두고 나중에 다 가지고 싶다고 답할까?
일본도 사랑하는 사람이 생기면 동거한다. 그 대신에 집도 작은 곳에, 차도 경차를 타고, 그렇게 살아가게 된다.
삶의 방식을 선택하는 방법도 굉장히 사회적인 셈인데, 우리나라는 동거를 막는 대신에, 등록금을 대주고 아이들을 오랫동안 부모들이 집에 잡아두는 방식으로 진화한 것 같다. 부모측에서는 일종의 희생을 각오하고 내리는 선택이지만, 세대를 하나의 집단으로 본다면 길게 보면 10대나 20대들이 당하는 게임인 셈이다.
눈을 조금 들어서, 이제 막 시작하는 20대 초반의 연인들의 눈으로 세상을 보면 훨씬 재밌다.
그들이 첫 만남과 첫 번째 저녁 식사, 그리고 첫 번째 섹스 이후에, 첫 번째 동거를 시작할지...
아니면 스타벅스에서 커피 한 잔 마시고, 다음엔 스파게티와 피자 먹고, 그 다음에는 문자 보내다가, 에, "난 아직 취직할 준비가 안 되었어..."하고 쓸쓸히 헤어지는 삶을 살게될지...
그야말로 사회적 진화가 만들어낸 또 다른 길이다.
개인적으로 나는 다음 번 프랑스 대선에서 세골렌 루아얄을 지지한다. 정책이 다 마음에 드는 것은 아니지만, 선택의 여지가 별로 없다.
루아얄 여사는 에나에서 만난 남자친구와 동거하면서 아이 넷을 낳고 공무원 생활했던 사람이다. 결혼한 적은 없고, 지금도 동거 상태로 되어있다.
이 멋진 사회당 대선후보가 보냈던 20대에 사랑과 정치적 신념은 그야말로 하나였다 (지금 프랑스 좌파들은 루아얄의 멋진 모습에 흠뻑 빠져있다.)
지금 일본이 걸어가는 길과 한국이 걸어가는 길은 비슷해보이지만 전혀 다르고, 특히 20대의 모습은 엄청나게 다른 것 같다. 앞으로 두 사회의 진화에 또 어떤 차이점이 생겨날까?
너무 사랑해서 같이 살지 않을 수가 없었다... 이 말을 어떻게 받아들이냐에 따라서 문화와 문명만이 결정되는 것이 아니라 경제의 '파운데이션'도 바뀌고, 공공요금을 비롯해서 물가 체계도 바뀌는 것 같다.
우석훈/경제학자/성공회대 교수/88만원 세대 공저자 |
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